(6)若發(fā)作錯誤時,由運送人員全權擔任,并于下次送貨時補送所需的貨品。
物流公司 運作方式
⒈銷售部門接到定單，直接給設在中國的工廠下單
⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產計劃
⒊物流代理向*料件供應商發(fā)出備貨請求
⒋物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀
⒌物流代理在*的時間將料件配送到工廠
⒍物流代理將生產的整機按銷售部門的要求發(fā)給客戶
⒎銷售部門收到貨款并支付供貨商和物流代理相關費用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內完成，即下單后95%的產品在5天之內送達全球*地。
管理特點
（1）以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標
（2）以企業(yè)整體較優(yōu)為目的
（3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
接　單：
1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;
2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。
3核對單證
登 記：
1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。
2司機(*人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收
調用安排：
1、填寫運輸計劃。
2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車隊交換：
1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。
提貨發(fā)運：
1、檢查車輛情況。
2、按時到達客戶提貨倉庫。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤：
1、建立收貨客戶檔案。
2、司機及時反饋途中信息。
3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。
4、填寫跟蹤記錄。
5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系
到達簽收：
1、電話或傳真確認到達時間。
2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。
3、簽收運輸單。
4、定期將回單送至客戶處。
5、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
回　單：
1、按時準確到達*卸貨地點。
2、貨物交接。
3、*簽收，保證運輸產品的數(shù)量和質量與客戶出庫單一至。
4、了解送貨人對客戶產品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。
(3)背負了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的作業(yè);
(4)供給高周轉率的貨品,一起也傳遞了貨品資訊;
(5)擔任倉儲,配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送;
物流公司 （行業(yè)概念）
物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以較低的成本，通過運輸?shù)确绞?，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到
商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
發(fā)展
在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導下，以信息技術為
核心，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的較本質特征。
“十二五”期間中國第三產業(yè)年復合增長率將達到16%，2012年服務業(yè)占GDP的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%，服務業(yè)未來三年的復合增長率約12%。
從產業(yè)細分的角度來看，基礎物流服務（倉儲和運輸）增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業(yè)務年均增速約為10%
左右，顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力?？紤]到隨著經濟轉型的逐步深入，并參考發(fā)達國家經驗，中國整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨
勢?！笆濉逼陂g，傳統(tǒng)倉儲和普通運輸服務等基礎物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于GDP增長水平，維持在不足7%的水平。
物流公司
物流企業(yè)是一種運輸、貨運、物流公司的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮
演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色，物流公司對于供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流
中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，也不
必自己維持貨運與配送的龐大車隊，這對于中小型的供貨商而言是有利的。
物流公司，英文也表達為Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于第一方，也不屬于第
二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列
化、個性化、信息化的物流代理服務。較常見的3PL服務包括設計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、
咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流（contract Logistics）”。
物流公司新趨向：貨運物流現(xiàn)在已經成為我國一大產業(yè)，已經形成了一個龐大的產業(yè)鏈，是時代的一個標志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會創(chuàng)一個新高，趨向也越來越
明顯：
1、專業(yè)化趨向
2、規(guī)?；⒓瘓F化趨向
3、多元化趨向
4、國際化趨向



http://m.dyhsh.cn